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腾势 N8 共推出 2 款车型，售价区间为 31.98-32.68 万

作为腾势 X 的继任车型，腾势 N8 定位为中大型 SUV，采用家族式设计语言进行打造，拥有较高的辨识度。同时配备云辇 -C 悬架系统，NEDC 综合工况纯电续航里程为 216 公里。

腾势 N8 采用了 π -Motion 家族式设计语言，车头部分呈现出 X 造型，前大灯组内部集成了矩阵式全 LED 光源，在格栅两侧还有獠牙造型的 LED 日间行车灯，搭配前包围两侧的导风口和下部熏黑的进气口，让前脸拥有较高辨识度。另外，纯电动版配备封闭式前格栅，表明了自己的身份。来到侧面，新车整体造型比较圆润，车顶线条采用略微下溜的设计，并在后角窗位置加入了腾势 Logo 标识，增添了一份豪华感。

整车长宽高尺寸分别为 4949/1950/1725mm，轴距为 2830mm，定位中大型 SUV，在车长和轴距上都比唐更长。不过新车并没有采用隐藏式门把手，这是不是一个遗憾呢？

至于尾部方面，贯穿式尾灯设计很符合当下的潮流，后挡风玻璃上方加入的扰流板以及高位刹车灯，配合后包围底部左右两侧的导风口，以及底部的下包围，勾勒出了整个车尾的轮廓，看起来非常的敦实、厚重。另外，纯电动版车型与插电混动版车型整体尾部区别不大，需要我们从尾标进行区别。内饰方面，腾势 N8 配备 15.6 英寸 2.5K 超清中控悬浮屏、12.3 英寸悬浮式全液晶 3D 仪表盘、12 英寸 W-HUD 抬头显示、全景天窗 + 电动遮阳帘，搭载腾势 Link5G 智能网联系统，支持全场景智能语音、GPS 导航系统、NFC 数字钥匙等。

腾势 N8 提供 6 座（2+2+2）和 7 座（2+3+2）两种座椅布局可选，可以满足更多消费者的选择。

同时，该车采用腾势 PilotL2+ 级智能驾驶辅助系统，支持 ACC 自适应巡航控制、ICC 智能巡航控制、ISLI 智能限速报警、TSR 交通标志识别、FCW 前向碰撞预警、AEB 自动紧急制动、RCW 后向碰撞预警等功能，配备 12 个超声波雷达、5 个高精毫米波雷达、4 个智能驾驶环视摄像头、1 个智能驾驶高感知摄像头。动力方面，腾势 N8 搭载 DM-p 超级混动系统，配搭 EHS 电混系统 +1.5T 骁云 40.12% 高热效率发动机，电机综合功率 360kW，0-100km/h 加速仅 4.3s，NEDC 百公里馈电油耗为 6.45L/100km，满油满电综合续航能够达到 1030 公里。同时，腾势 N8 还配备云辇 -C 系统以及伊顿式差速锁，可以满足一定的越野露营需求。